撰文：于文萱 採訪 / 攝影：Louis Lu 部分圖片提供：Ford
Ford 在澳洲啟用全新的 Ford immersive Virtual Environment 虛擬實境實驗室(FIVE Lab)，以高科技輔助設計工程，過程宛如科幻片場景，是造車工藝的一大躍進。 《MacToday》特別飛往澳洲墨爾本參加 Innovations for Millions 活動 ，親身實境體驗 Ford 充滿人性化思維的虛擬設計世界。
位於澳洲墨爾本的 FIVE Lab。FIVE 是 Ford Immersive Virtual Environment 的縮寫，即沉浸式虛擬現實技術。 也是 Ford 在美國密西根 Dearborn 市以外，全球第一 間配備好萊塢等級動態捕捉技術的高檔實驗室。
戴上 3D 眼鏡的穿戴式配備，就可以「沉浸」在虛擬 環境中，實際體驗駕駛座的感覺，檢視車子的外觀， 還能開啟引擎箱，瀏覽內部的細部構造。
Drink Driving Suit 能模擬駕駛人飲酒後的感官行 為狀態，視覺、聽覺、協調和平衡感都會受到影 響，連撿球的簡單動作都無法如願操控。是避免 酒駕的有效輔助工具。
Drink Driving Suit 設計了特殊的耳罩和眼鏡，讓聽覺遲鈍，眼 前出現模糊影像和所謂的隧道視線，頸部、手腳、關節的動作 都會變得沈重遲緩。Ford 針對特殊族群(如孕婦和銀髮族等)， 運用這類的智能裝束協助設計人員，以「設身處地」的感受做 出更完備細膩的安全考量。
Breadboard Room 的 SYNC 2 第二代聲控系統開發。Breadboard 一詞是電機工程術語，即模擬的電路板結構。進行聲控 系統測試時，可以清楚看到全車的電子線路設計。
實驗室入口一塊裝置藝術風格的看板，「TB」二字是為了向 FIVE 最重要的幕後推手之一：Todd Beatty 致敬(Todd 後來 於車禍事故中不幸身亡)。
汽車設計運用 VR 的虛擬實境技術，有助於設計師在實體成形前，能夠做任何細部調整，甚至提前發覺問題。除了精準計算 外界環境對車子內外的影響，連駕駛人不同的身高體型都能納入設計當中，提升行車時的舒適和安全。
Ford 領先業界研發的後座充氣式安全帶(Rear Inflatable Seatbelt)設計，保障後座乘客的安全。
Ford 與墨爾本大學合作成 立的汽車前瞻研究測試中心 (ACART)，其風洞設備可以模擬最高達 250km/h 的人造風速，計算各種環境的風阻係數，找出油耗最低、最 安全、外型最美的車款設計。
外界少見的汽車半消聲室 VSAC(Vehicle Semi-Anechoic Chamber)，可進行汽車振 動和噪聲方面的研究。由於 貼近真實的道路行駛狀況， 且不受時間、天氣、環境等 外力因素影響，能確保測試的穩定性和重複性。
連年蟬聯國際引擎大獎的 Ford EcoBoost，低油耗、低排放和高性能的特點，成為車界新的環保綠能指標。這次在澳洲 試駕的車款 Fiesta，就配備了 EcoBoost 引擎。
全新 BLIS® 視覺盲點警示功能，搭配使用 Cross-Traffic Alert 兩側來車警告系統，以及 Active City Stop 主動式都 會行車防護系統，以感知裝置輔助安全駕駛。
ord 採用的主動式停車輔助系統，是十分先進的自動停車技術，以雷達感應掃描停車區域，方向盤會自動操控，駕駛人只要控制車速和煞車，就能完成高難度的路邊停車。
除了節能引擎科技，Ford 未來車款將採用全新開發的鋁、錳、天然纖維等輕量化複合材料打造車體結構， 以輕量化設計提升性能。